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压力机油缸串并联和升降速度一致的实现原理

     压力机油缸在工作时,串并联和升降是保持速度一致的。那么,这种问题是什么原因导致的呢?这就是今天我们要来为大家介绍的一个问题,下面我们就来了解一下这个问题吧。
     串联:压力机油缸中,其后一路换向阀的进油,是为前一路回油的供给,而且,各路阀门中,是无单独回油路与回油相连。并联:油缸中压力油和各路换向阀进油连通,其回油则经回油路汇集。串并联:对这一个,与简单的串联和并联相比,是要稍微复杂些,但也不是不能理解。其的串联,是指油缸中的进油,是为串联形式,但不能形成串联回路,而并联,则是指各路阀门的回油路,是为并联的。
     在同一管道上,如果两个油缸的升降速度不一样,那么,其可能是供油流量或油泵出现了问题,从而导致的,所以这时,需要对液压泵和管道流量进行调整,来解决问题。如果不能这样做的话,则可以在油缸前安装一个比例阀,来进行有效控制,这样,也可以很好解决上述问题。
     上面我们为大家介绍的就是压力机油缸串并联和升降速度保持一致的实现原理,希望以上介绍能够为您带来提示和帮助。
压力机油缸
 

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